说到逆天类人，东亚分部的事故处理单可就有的说道了。东亚分部的事故处理单基本上继承了赛里斯旧制分为简易程序和一般程序。俩程序都有事故处理单要填。但是，这个简易程序的处理单却往往不那么简易，因为警哥要把违法事实、处罚理由、依据以及行政处罚决定书递给当事人。但是，由于你东亚分部的食伤人小登就像他妈重庆谈判的常凯申一样，所以小登走完这个流程往往要至少三个小时，而且，在这个流程里，当事人会不停地異議あり并拍桌子（如果有的话），仿佛有什么大病需要去中医院当黑马喽一般，所以，如果当事人是小登文科女性的话，警哥一般会直接走一般程序，而面对我们这些老登，警哥会很倾向于使用简易程序，除非事情闹得太大（）。当然，在东亚分部，有两个以上的司机涉及到的交通事故还是不少的。所以，东亚分部的机动车交通事故处理协议书也很有东亚分部特色。在黑山异变以前，赛里斯的事故协议处理单往往就一页且最多预留三个当事人的个人信息位。而到了东亚分部小登极地大肏逼的时代，东亚分部也继承了事故处理协议单的样式并做出了相对较大的改动（）。最上面虽然仍旧是详细到分钟的事故发生时间和详细到路口/街道的事故发生地点，但是，这俩下面的当事人详细信息位置却有25个位置。这也就是为什么东亚分部的事故处理单能有三到五页的原因（）。至于为什么会有25个位置，主要是因为在2065年的那次郑州战役里，有某个哈集美因为与其男友吵架而在高速上突然停车、倒车并大吼大叫碰碰车造成东亚分部某步兵师下辖某部被直接挡在高速上长达一天，至少25个民间驾驶人和上百个军车受到了不同程度的损伤。兹那以后，东亚分部的事故处理单就一点一点一点地被这些透支社会信用的哈集美们给逐渐变得肿胀了起来（）。即使是三方事故也会因为东亚分部的抽象工作室属性而抽象起来。在我们开拔之前，中国甲弹对抗协会的科班出身小登黑奴王久弧给我们说的东亚分部第一刻板（迫真）印象里就有她在2063年以新人身份开启给祝生鱼当黑奴的生涯（）时发生的祝生鱼拉着赵为秀、张生瑞还有来红马经理和毛鱼凤等若干总师们上漠河试车时发生的那次事故。当时那台由红龙发电机部提供的发动机一直都在不停地小范围漏油且红龙军火部和红龙发电机部合伙搞的液压无级变速与转向刹车三合一传动组件一直都在卡档或者在换挡时顿挫/延迟，祝生鱼等总师捣鼓了一天也没啥进展，最后只能得出这套传动组件不适合这个重量的车在这零下五六十度的环境下所产生的载荷并悻悻收队。好巧不巧的是，祝生鱼刚完成试车下完结论把车开上公路以60km/h的速度行驶时就碰上有个白色的进口Bruckell 9 在跨越实线掉头。当天还是个他妈大雾天，能见度只有25米。就算祝生鱼一直开着灯也压根不顶事。由于试车时的严重疲劳外加对方还是白色车身导致祝生鱼开着样车发现对方时已经根本躲闪不及只能以45km/h的速度创上去。并且当天好巧不巧在对方实线掉头的地方还有一台IBISHU WIGEON抛锚了。于是这三车事故就这么发生了（）。当然了，这俩车上坐着的全是烧妓，其中开着Bruckell 9搞实线掉头的那个烧妓在听到丫负主要责任的判决之后当即给祝生鱼表演了一手炮仗炸逼并要诬告他。祝生鱼也不手软直接掏出一把逼格满满的独一无二的彰显中国甲弹对抗协会的悠久历史和群策群力优良传统的由中国甲弹对抗协会在三百年前的前身所设计制造的弗喀15P型燧发手枪并将枪口抵住丫的脑门。而现场使用简易程序处理的警哥看到这独一无二的阵仗也抱着表面上是劝架实则是火上浇油的心态劝了祝生鱼一句。祝生鱼当即扣动了这把弗喀15P型燧发手枪的扳机并让一枚16.5mm的铜包铅圆球以很有祝生鱼个人风格的125m/s上下的速度飞出去将丫打得淫瓶榨破脑浆迸（）。于是乎在接下来的冬季试车中，再也没有一个烧妓故意在大雪天开个白色车身的逼车来烦祝生鱼了，甚至于祝生鱼一行人弄完冬季试车测试并在哈尔滨中转休息时，招待所的人只要看见祝生鱼腰间别着的闪亮的发金光的弗喀15P就会毕恭毕敬地把整个试车队里的所有人都当成爷来伺候。并且更没有一个烧妓敢抢他这枪，除开畏惧于祝生鱼敢直接动手杀人的胆量以及这弗喀15P的巨大威力的原因外，祝生鱼这枪对于那些烧妓而言压根就没见过（连历史教材里也没有记载他这枪），想抢他这枪反杀他根本没戏。祝生鱼规定所有中国甲弹对抗协会的工作人员（包括总师在内）在设施外开展任何活动时都必须要身穿NIJ IV+级别的防弹甲并配备至少五块NIJ IV+级别的防弹插板。同时，祝生鱼在和张生瑞等总师们讨论过后一致同意如果东亚政府真的乱成一锅粥了的话，想出设施必须人手一个HEV甲外加五个NIJ IV+级别的防弹插板。同时，中国甲弹对抗协会内有负责安保职能的总师（例如毛鱼凤）/工人（例如王久弧和她妹妹）/技师/工程师/情报员（例如杜铃甫）等人员及专门的安保人员只要身处中国甲弹对抗协会的地块内都需要穿可以带NIJ IV+级别防弹插板且带有芳纶或PE内衬的防弹甲并至少带五块NIJ IV+级别的防弹插班且还要携带一把同样是由祝生鱼设计的HC15型15X46mm口径气/火枪作为最低限度的武装来用。而就算丫能从祝生鱼手上抢到一把弗喀15P，以丫打守望核心的马枪枪法和弗喀15P本身作为一把燧发枪在击发时会从药锅里喷出巨量毒烟的特性，丫肯定会自瞄锁到祝生鱼的防弹插板中心然后看着那枚16.5mm的铜包铅圆球干不过NIJ IV+的防弹插板然后被身手矫健的杜铃甫使用有兽人来袭的一锤子买卖把丫马眼都苍白（物理）。更何况，丫甚至根本都抢不到祝生鱼腰间别着的弗喀15P就会被感官极为敏锐的祝生鱼发现并用一只左手给丫制服咯。丫当时要是乖乖签了简易程序处理单然后接受结果承担法律责任（指三分外加150000东亚米儿）的话丫大抵最多也就是个社死而已。等个几年让丫的榜一大哥们脑子里的记忆熵增一下也就大抵能和出这事之前一样继续卖逼。但是孔子和苏格拉底都说女人只会无脑作闹一到大事上比小人都拉完了（）。所以丫就抱着成为武则天的想法吃了一发16.5mm铜包铅圆球然后去见秦始皇骑着北极熊攻打只有相当武则天的烧妓运营的北极核电站了（）。所以，从某种意义上说，只有我们这些黑山异变前的老登会如实填写个人信息、投保者以及事故发生时间（具体到分钟）地点（具体到路口/路）这一块儿。这也是为什么东亚分部的事故处理单为什么有时能被干到五六页的一大因素。另外，黑山异变前的赛里斯事故处理单往往都是A4纸这个尺寸的大小，但是到了东亚分部的时代，这事故处理单的尺寸迅速飞涨到A3纸这个尺寸的大小，因为东亚分部有的能担保的主体给出的报案号可以达到64个字符或以上。之所以会有这么长主要还是因为骗保的小登实在是太多了（）。另外，有些担保实体为了追求大排场会把其单位名称起得特别长，不论东亚政府如何三令五申就是没有一点儿用。于是大多数人都会在可担保实体那一块儿写尽可能被简化过的简称。当然，有的可担保实体起的名称就算是强制弄到最简也很长，于是就没办法地通过扩大尺寸来继续了。至于事故情形那一块儿依旧承袭赛里斯旧制有预设的经常发生的追尾、逆行、倒车、溜车、开关车门、违反交通信号以及未按规定让行的这几种常见预设以及一方负全责和双方负同等责任的需要填写具体事故情形的部分。这部分可以说是整个事故处理单里最紧凑的部分了，然而因为东亚分部是一个一个一个抽象工作室的原因，一方负全责和双方负同等责任的其他情形那里仍旧被留出了一个不可忽视大小的棍母用来供小登们填写（主要是怕小登们因所占区域较少而自动无视这块儿（迫真））。然后，在填写事故情形的那一块儿下面则是事故各方签字画押的地方。只要在这里签字了那这事故处理单就生效了。同时由于东亚分部是一个一个一个类人群猩集中地，因此瞎鸡巴填写事故情形/车牌号/担保实体名称然后签字画押以此来报复东亚政府的类人也是大有人在。而因为你东亚政府实在太拉导致这样的类人群猩不算少且一般司机碰见的概率不低于九成九，于是对于东亚分部的小登之间的事故以及我们这些老登碰了小登的事故来说，处理到这一步至少要花六个小时。而之所以在王久弧给我回忆的祝生鱼在2063年带领一众总师上黑河做冬季试车时遭遇神人烧妓实线掉头造成的三方事故里，祝生鱼选择掏出弗喀15P当场崩了那个开进口逼车BRUCKELL 9的烧妓的处理方式的原因是因为那个开白色BRUCKELL 9在大雪天实线掉头的烧妓在有确凿证据和目击者表明丫全责的情况下仍然否认事故成因及事实并且丫拒绝在那个简易程序事故处理单上写一个字反而以棍母代之。在一个小时三次沟通均无果之后丫甚至想弃车逃离现场。于是祝生鱼只好以他事后填写的《保护机密》为由掏出弗喀15P给丫一枪。后来在2068年，东亚政府迫于压力只好同意立法酱处理机动车事故的过程中无故离开现场的一方治罪。换句话说，如果有当事人在签了事故各方画押那块儿之前选择了离开现场或填写事故处理单的地方，则在现场的任何军警人员可以对其处以视情况严重程度的从罚1500—15000东亚米儿加口头警告直到给丫发送空尖弹给丫崩了在内的任何视其情节严重程度的处罚（其实这个规定非常地恶心人，但是总比几个烧妓以这样的方式造成交通事故导致正在执行远距离机动的东亚分部武装单位无法及时到达其任务地域强）。但是这个律令似乎并没有什么卵用（）。绝大多数武装单位还是喜欢给这种烧妓来顶格以上的处罚（）。而绝大多数的烧妓在看到武装干员身上的枪的时候依旧喜欢像哈基米看到赛博坦星人一样零帧起手（）。

“真他妈艹了”。

灵梦和魔理沙异口同声地一边开顶楼楼梯间的门一边曰。俩人在拉开帐篷并看到我正在大帐里刷数据库里的交规以及一直亮着的灯之后瞬间小声许多。我又一次看着俩人小声交谈的时候才发现倒灌进帐篷的空气已然冰冷了许多。我看着俩人开口曰：

“又碰到神人了”？！

灵梦曰：

“我们东亚分部真是太擅长事倍功半了家人们”。

看来这俩人一准是碰上白银了（）。我曰：

“那你俩为啥还要出这个门儿啊”？！

灵梦曰：

“那个现任的陕西行省省长一时兴起想组织一次大比武”。

“然后他把你俩给叫上了”？！

“他连专车都弄出来接我俩了，总不能不去罢（）”。

“行，那你对与你进行对抗的武装干员们的技战术水平有预期么”？！

灵梦顿了一下曰：

“不高，也就等于资深airsoft玩家的水准”。

“那实际上的水准呢”？！

“我丢两颗F1雷能够团灭一个排的水准”。

“啊”？！

灵梦和魔理沙俩人没有吱声，但是俩人脸上的表情有种黑山异变前某金发碧眼大奶子站街烧妓去申请西雅图当地慈善机构救济的时候口述其家里到底有多惨的美（）。看来陕西行省的某些武装干员干成了快乐教育教出来的铸币都干不出的类人群猩行为呢（）。

“丫不知为何就喜欢扎堆，丫以为丫手里有一百万个甚至是一万个天啊那是接近的在不停喷锆石烟花，丫真的以为丫在拍摄寄速傻姬或者是强危壳呢（笑）”。

“所以你们俩被叫去下场了”？！

“对”。

“在这个时间点”？！

“没人知道，至少东亚政府里那些能想出发射器动能应该不大于0.000000000000000000000000000000000000018焦耳的铸币不知道”。

“彳 亍，有橡皮人么”？！

“那不叫橡皮人，那得叫皮条客（笑）”。

“所以全场都是橡皮人”？！

俩人又没说话，但是从魔理沙上魔法森林打了114514个小时马猴烧酒的搜打撤却遇到酸脚粥私募策划抢走施法材料的表情来看，这俩人的描述还是太太太保守了。俩人下的场铁定是没有任何规矩的那种。于是我看着俩人那见到尼基塔布延诺夫的木琴般的表情曰：

“所以你们俩干碎全场了”？！

“岂止是干碎啊”。

得，这下什么新型烧火棍母都救不了东亚分部新生代小登武装干员了（），人均一个筒子或许才是未来，刘桑，你牛大了（）。

“所以，咲夜，你这里弄得如何了”？！

我曰：

“至少是有一半了（）”。

“一半（存疑）”。

“那就是要搞快点了”？！

“对”。

“行”。

俩人拉上大帐门然后继续下去监工了，我定睛一看表就发现我疑似可能也许是连轴转了一周（存疑）也可能是两周（存疑），具体多少时间我不知道，但是我感觉上认为我连轴转了并且没有任何睡眠了（）。总之我自动地收拾一下手机然后上床好好睡好好睡。

“诶”？！

等到我又一次睁眼的时候，灵梦和魔理沙带着大家围在我床边。

“发生甚么事了”？！

魔理沙摁下我扭头曰：

“咲夜看上去还没完全开机呢”。

我什么时候成一台电脑了（）。

少？倾？

“你怎么还起来了呢”？！

“我实在是睡不下去了”。

“也是，你一口气睡了大约五天”。

年轻就是好，倒头就睡（大雾）。

“所以现在致远星战况如何”？！

早苗板着脸曰：

“很乱，等一会儿集中说一下”。

“行”。

等到大家都进入大帐之后，早苗把大帐入口拉链拉上然后拿出一大包文件并曰：

“现在SAA这里的生产工作的确很乱。目前这个时间段在挤占产线的是最后一批供武装单位和事业单位使用的IBISHU PIGEON MBX，生产完这批车之后，SAA将会在不动任何生产模具的前提下把IBISHU PIGEON MBX以民用五座小客车的手续往民间投。但是由于红龙整机部刚开始和刘桑那边开展交叉验证测试，所以目前这批IBISHU PIGEON MBX的发动机缺口很大，至少汽油版是这样的”。

我曰：

“目前SAA下线了多少台车了”？！

“一万台左右，基本全是柴油自吸版本的。就红龙整机部的每缸300CC系列主机里的四缸柴油主机”。

“为啥那个东西反而进度更快啊”？！

“因为东亚分部是这样的，有磨能使姬推米儿。人家中国甲弹对抗协会和王宇成的子夜未央厂甚至想自研烧重油的小型船用发动机/发电机”。

“只是因为东亚分部的重油比水还要便宜（）”？！

“速达哟（便乘）”。

“2333333333333333333……（）”。

“至少在东亚分部，沥青还是比较贵的（）”。

然后早苗又曰：

“然后，SAA也用其手头所有的红龙KNE55性能整机产能弄出了另一批一万五千多台IBISHU PIGEON MBX货车版，这批车和五座MBX最大的区别就是准乘两人但是有个能装150KG载荷的后载荷平台。虽然这150KG连架设个勃朗宁M2或者得仕卡M之类的重机枪都费劲更别提能多带几发备弹了，但是跟那个五座版本的MBX比，这多出来的150KG还是稍微有点用的。只是这玩意的乘坐感受直接退化成卡车了，因为钢板弹簧后桥的原因嘛（笑）”。

“那么这玩意会不会去抢IBISHU HOPPER的生态位呢？！家人们”。

早苗又笑曰：

“完全不会”。

“为啥”？！

“SAA内部从上到下都已经烦了IBISHU PIGEON这个平台了，更别提SAA现在还有自研新型平台这个玩意准备夺了它鸟位”。

“所以是给划到轻型货车里了么”？！

“对的呢，C1本就能开走，如果带牵引钩要拖拖车的话，C6本就能开走”。

“那可太好了”。

“目前SAA的自研平台正在开发中，预计SAA会先把这自研平台在轮战项目上先行搞动态试验然后再弄成整车”。

“那SAA是打算出加长款了么”？！

“对，目前SAA打算让最短轴距的那款作为C1/C6准驾车型通过认证，而在此基础上加长轴距/轴数的车型都作为B2准驾车型通过认证”。

“好，这样就可以尽力缓解目前东亚分部缺乏给装甲单位用的牵引车的问题了”。

“也许是吧，但是，刘经芳估计这平台的车最少需要两年时间才能见到最基础的那款车准备好并投入生产”。

“所以SAA计划先生产两年IBISHU HOPPER顶一顶”？！

“对”。

“不知道天津伊比淑那边是什么看法”。

“这个其实根本不需要知道”。

“对旋转门的报复，是么”？！

“从某种意义上来说，是这样的，毕竟之前那太痛苦了！太痛苦了！的事情里，丫也有一份也算始作俑者的罪行呢”。

“雀食”。

“这东亚政府要是正经没有旋转门的话，红龙发电机部早就开始生活参宏池HM205和HM1250这俩主机了”。

【对的家人们，宏地（HIROCHI）的东亚分部工业信息化部的牌子及公司注册名称是宏池（HIROCHI）。只不过由于宏池的高管及其亲人参加了七三一和南京大屠杀并且其后人在二战后始终否认其战争罪行而且还要偶尔拜鬼。于是用户们干脆以讹传讹叫宏池为宏地。事实证明，宏地的池沼高管除了让下层技术人员卷和以公谋私玩鬼子风格的旋转门之外几乎啥也不会。所以黑山异变以后，用户们继续叫丫宏地，而丫也一如既往地池沼。哦对了，几乎所有原原本本一点都不改地照搬宏地豪华分部PROCYON发明的PROCYON精益生产模式的厂家都活不过三年，而其他一开始学习PROCYON精益生产模式的赛里斯厂家到名扬天下的时候其管理模式早就没有一点PROCYON的影子，更多的像IBISHU或者GAVRIL甚至是ETK。当时业界称这一现象为《宏池的魔法诅咒》。】

“就是那个让佐天桑看不出来是宏地干的出来的矿卡/船用直六主机么”？！

“对”。

“这俩发动机在尺寸上就已经比一台IBISHU PIGEON MBX差不多大了”。

“对，最关键的是，赛里斯代工过这俩大个引擎而且红龙手里还有全套的工艺图纸。只要霓虹自贸区那边再使劲作使劲拜鬼，红龙发电机部就肯定为了表态而生产一些这俩发动机（）。不过就这个旋转门的程度，我看难说（）”。

“能让这俩发动机烧重油么”？！

“理论上可以，而且宏地也小批量生产过一批用重油的版本，那个版本的全套工艺图纸好巧不巧也在红龙手里”。

“这么巧（迫真）”？！

“嘛，谁让丫非得要玩去工业化烧妓化和旋转门以及赢学呢（）”。

“那伊比淑呢”？！

“我只能说，伊比淑可相当老实了，他那个高管全是祖传搞技术出身的，对什么旋转门压根没有兴趣。唯一跟军用品沾点儿边的还是东亚分部用在UE FUTAKOU 3000系的KNE55主机和驱动目前绝大多数东亚分部的新锐小车的KN13发动机。这两个小排量涡轮机可以说是代表了伊比淑作为一个老实的技术宅的最高水准（迫真）”。

“所以如果东亚政府让伊比淑给SAA开源的话，伊比淑不会开源发动机”。

“对”。

“可是SAA自己有量产发动机的能力，还是红龙整机部的机器”。

“所以这无关紧要，再加上IBISHU HOPPER这车本身就有在伊比淑最混乱时期设计时留下的各种暗病，所以伊比淑倒不如把除了发动机和变速器以外的所有部件全都给东亚分部本部各厂开源了呢”。

“雀食”。

“反正还是那句话，伊比淑真正专长的从来都不是什么大型工具车而是中小型运动轿车，伊比淑只需要固守运动血统家轿就行了，工具车给其他厂子代工的话质量还能更好些。目前SAA的技术人员（包括刘经芳在内）一致认为IBISHU HOPPER作为伊比淑的大型工具车依旧是太短太窄不适合东亚分部赛里斯的使用环境。再加上伊比淑给这玩意留的硬伤，难怪SAA要自行开发新平台了（）”。

“雀食，那如果GAVRIL落地东亚分部谈成了，SAA将会如何应对这个”？！

“那必定是两手准备呗”。

“SAA要同时提供给GAVRIL的部件以及延长的自研平台么”？！

“对，从刘经芳可以透露的信息来看，新平台具备裸车改个越野轮胎改个涉水喉就可以深度越野的能力”。

“那可太好了”。

“并且SAA有计划等比例放大这一平台以适应不同吨位的需求”。

“中肯的，中间啥不知道，听用户劝的”。

“23333333333333333333333333……”。

鈴仙凑过来曰：

“东亚分部的AR15进度怎样了？！王宇成有没有要喧宾夺主的计划”？！

阿努纳奇 20251219

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